Dutch Land Rover Register

door **j de j** » wo maart 30, 2011 18:02

wat is het hier rustig de laastst tijd heeft niemand meer iets te vertellen of te vragen allemaal tevreden mensen

door **redacteur henk** » wo maart 30, 2011 20:16

Het lijkt wel of de club nog in winterslaap zit, heb met veel moeite de Overdrive vol kunnen krijgen :cry:

Hopelijk gaat het vanaf 16 april weer los :wink:

Groeten neef Henk

door **carawagon** » wo maart 30, 2011 21:49

Een klein verhaaltje dan over een notaris uit het financieel dagblad. Ik moet elke dag namelijk even mijn Land Rover aandelen controleren

Notaris en specialist in ondernemingsrecht Jan Hein Brummelhuis heeft een LandRover 109 uit 1977. 'Een grote, stinkende, rokende legergroene Defensiediesel.' Hij bezit ook twee klassieke Porsches. 'De 993 Targa is de mooiste auto die ooit is geproduceerd. Maar ik besef: een notaris en een Porsche, dat stróókt niet met elkaar.'
Click here to find out more!

Wie: Jan Hein Brummelhuis (46), notaris/partner Smalbraak Notarissen.

Bedrijf: 'Smalbraak Notarissen is een wat groter kantoor in Deventer, we zijn met 4 partners en een man/vrouw of 25. Ik ben er sinds 2004 partner. Mijn specialisatie is ondernemingsrecht. Ik begeleid fusies, splitsingen, overnames, publiek-private samenwerkingsvormen, bedrijfsoverdracht binnen familie. We zijn een bekend kantoor in de regio. We werken regionaal, landelijk en ook internationaal. Ik heb drie jaar op de Nederlandse Antillen gewerkt en gewoond en daar heb ik veel contacten aan overgehouden.'

Auto: 'Ik heb een hele oude LandRover 109, zo'n lange, met een grote bak achter. Een oude Defensiediesel. Een stinkende, rokende diesel. Maar hij komt nog elk jaar door de keuring. Hij is van 1977 dus wegenbelastingvrij. Ik heb 'm een jaar of tien geleden gekocht, toen we vanuit de Randstad naar hier verhuisden. We woonden buiten, midden in het bos. Sinds twee weken wonen we weer in de stad en staat hij vooral stil. Maar hij had dus lang een praktische waarde. We woonden aan een zandweg, en die was na een regenbui andere onbegaanbaar. Hij is groen, geverfd. Met een pot verf kun je hem bijwerken.'

Waarde: 'Ik heb er heel weinig voor betaald, € 3000. Aan een particulier. Er stond pas 8000 km op de teller. Maar deze auto's reden niet veel, ze werden bij Defensie met name gebruikt als generatoren. Er zit ook een zware 24 volt-accu in.'

Accessoires: 'Hij is volstrekt basic. Op het dashboard zit één teller en drie knoppen. Met de ventilatiehendel trek je een rooster open waardoor de wind door de auto waait. Het is een soort cabrio, met zo'n klein stoffen dakje erop. De knipperlichten bedien je met een vleugeltje aan een grote knop die je weer zelf terug moet zetten. Maar áls er wat is kun je de onderdelen via internet bestellen en zelf vervangen. Ik ben niet handig maar ik zou dat nog kunnen. Er zit ook een lier op. Daarmee kun je bomen van weet ik hoe zwaar verplaatsen. Dat doe ik nooit, maar het zou kunnen.'

Andere vervoersmiddelen: 'Ik heb twee Porsches. Hobbyauto's. Een donkerblauwe 993 Targa uit 1996 en een bordeauxrode 911 T uit 1973. Die 993 is de mooiste auto die ooit is geproduceerd. Het is de laatste luchtgekoelde Porsche. Ik heb hem 5 jaar geleden gekocht voor € 35.000. Dat is niet veel want hij had extreem weinig kilometers gereden, 60.000, en kwam van een 100% betrouwbare verkoper. Hij kan moeiteloos drie ton halen. Ik houd deze zeker tot mijn pensioen. De 911 Targa is de oer-Porsche met dat oergeluid en het Spartaanse interieur. De politie reed er in. Die kostte, ook vijf jaar geleden, € 11.000. Het klinkt misschien raar, maar ik ben helemaal geen autofreak. Als ik in die auto's rijd, geeft me dat een enorm gevoel van vrijheid. Alle drie hebben ze een open dak. Dan kun je lekker rijden met de wind door je kop.'

Kilometers: '4000 per jaar.'

Indruk op anderen: 'Mijn partners vinden het wel leuk. Op kantoor kennen ze me, daar vinden ze het ook prima. En mensen vinden de LandRover ook een leuke auto omdat je zo'n auto bijna nooit ziet. Als ik naar opdrachtgevers toe ga zet ik mijn auto een eindje verderop of in de parkeergarage. In onze beroepsgroep moet je niet te veel uit de pas lopen. Af en toe is het best een dilemma. Maar ik zet ze redelijk low profile in.'

Uitstraling bedrijf: 'In de rol van notaris moet je wel een beetje degelijkheid uitstralen. Die LandRover is heel degelijk. Dat is een beetje mijn marketingidee. Maar tegelijkertijd vraag ik me ook af of het wel goed en verstandig is om die auto ook te tonen in het zakelijke verkeer. Ook die Porsches, dat kan nét een verkeerd beeld oproepen. Een notaris en een Porsche, dat stróókt niet met elkaar.'

Status: 'Nee, dat telt niet, maar mensen die het hardste nee roepen moet je niet direct geloven. De auto's zijn een soort overbodige luxe die me wat vrijheid verschaft.'

Onderhoud: 'Een lokaal garagebedrijf.'

Droomauto: 'Die héb ik al. Een mooiere auto dan de Porsche 993 Targa bestáát niet. Er zijn niet veel auto's die verschríkkelijk mooi zijn en anderzijds niet opvallen omdat het een heel eenvoudig model is. Het is niet ostentatief een heel mooie auto.'
Copyright (c) 2011 Het Financieele Dagblad

door **carawagon** » wo maart 30, 2011 21:50

Ik denk nog wel eens met heimwee terug naar de NAP periode

door **alcg** » wo maart 30, 2011 22:52

Tja dat waren nog eens tijden.
Zag 'm'n broer ' uit de kop van Noord Holland zaterdag op het baggerpark in .de! (goed bedacht en georganiseerd Raymond!!)

Kwam alvast de droge grond, boven NAP bekijken.

Terwijl weer anderen DLRR-ers amechtig probeerden, door de aan de oppervlakte wat aangedroogde grond om te woelen, toch weer in het natte (beneden NAP) te komen.

Dan ben je, sapdrinkerderwijs, pas echt goed naps bezig!

Overigens,

Dat nieuwe model defender is al gezien in moskou

Afbeelding

Ook een manier om drinkwater te vervoeren, toch

door **carawagon** » do maart 31, 2011 19:13

Ad, zal wel heel gezellig geweest zijn.
Heb jij die leuke tattoo met dame ( landy lover) daar nog gezien als bijrijdster , of ben jij op het bijrijdersstoeltje gaan zitten.

door **alcg** » do maart 31, 2011 21:58

shit, kom je nu mee.
Er waren zoveel dames dat ik vergeten ben die ene er tussen uit te filteren!!

(overigens Jan, we zijn, denk ik, 'n beetje in overtreding. Dit is meer slap zitten!)

Laten we de rust hier niet te veel verstoren.

Ik was overigens bijrijder van John.
Ik heb er maar 1 x uit hoeven klimmen in een risicovolle (lees natte) situatie om er toch maar een sleeplint aan te hangen.
Beste chauffeur die John.

Nu ik er wat verder over nadenk: inderdaaaaaaad. D'r was iemand die dat heeft moeten zijn: je hebt wat gemist Jan.

door **carawagon** » vr apr 01, 2011 19:10

Dan gaan we maar verder op slap zitten

door **Carel** » vr jul 27, 2018 19:23

Leuk om te lezen.

Ik heb begin juni deze Landrover van Jan Hein overgenomen, en kom er mee naar het najaarsevenement in september. Als het meezit met een ieuwe APK.....

carawagon schreef:Een klein verhaaltje dan over een notaris uit het financieel dagblad. Ik moet elke dag namelijk even mijn Land Rover aandelen controleren

Notaris en specialist in ondernemingsrecht Jan Hein Brummelhuis heeft een LandRover 109 uit 1977. 'Een grote, stinkende, rokende legergroene Defensiediesel.' Hij bezit ook twee klassieke Porsches. 'De 993 Targa is de mooiste auto die ooit is geproduceerd. Maar ik besef: een notaris en een Porsche, dat stróókt niet met elkaar.'
Click here to find out more!

Wie: Jan Hein Brummelhuis (46), notaris/partner Smalbraak Notarissen.

Bedrijf: 'Smalbraak Notarissen is een wat groter kantoor in Deventer, we zijn met 4 partners en een man/vrouw of 25. Ik ben er sinds 2004 partner. Mijn specialisatie is ondernemingsrecht. Ik begeleid fusies, splitsingen, overnames, publiek-private samenwerkingsvormen, bedrijfsoverdracht binnen familie. We zijn een bekend kantoor in de regio. We werken regionaal, landelijk en ook internationaal. Ik heb drie jaar op de Nederlandse Antillen gewerkt en gewoond en daar heb ik veel contacten aan overgehouden.'

Auto: 'Ik heb een hele oude LandRover 109, zo'n lange, met een grote bak achter. Een oude Defensiediesel. Een stinkende, rokende diesel. Maar hij komt nog elk jaar door de keuring. Hij is van 1977 dus wegenbelastingvrij. Ik heb 'm een jaar of tien geleden gekocht, toen we vanuit de Randstad naar hier verhuisden. We woonden buiten, midden in het bos. Sinds twee weken wonen we weer in de stad en staat hij vooral stil. Maar hij had dus lang een praktische waarde. We woonden aan een zandweg, en die was na een regenbui andere onbegaanbaar. Hij is groen, geverfd. Met een pot verf kun je hem bijwerken.'

Waarde: 'Ik heb er heel weinig voor betaald, € 3000. Aan een particulier. Er stond pas 8000 km op de teller. Maar deze auto's reden niet veel, ze werden bij Defensie met name gebruikt als generatoren. Er zit ook een zware 24 volt-accu in.'

Accessoires: 'Hij is volstrekt basic. Op het dashboard zit één teller en drie knoppen. Met de ventilatiehendel trek je een rooster open waardoor de wind door de auto waait. Het is een soort cabrio, met zo'n klein stoffen dakje erop. De knipperlichten bedien je met een vleugeltje aan een grote knop die je weer zelf terug moet zetten. Maar áls er wat is kun je de onderdelen via internet bestellen en zelf vervangen. Ik ben niet handig maar ik zou dat nog kunnen. Er zit ook een lier op. Daarmee kun je bomen van weet ik hoe zwaar verplaatsen. Dat doe ik nooit, maar het zou kunnen.'

Andere vervoersmiddelen: 'Ik heb twee Porsches. Hobbyauto's. Een donkerblauwe 993 Targa uit 1996 en een bordeauxrode 911 T uit 1973. Die 993 is de mooiste auto die ooit is geproduceerd. Het is de laatste luchtgekoelde Porsche. Ik heb hem 5 jaar geleden gekocht voor € 35.000. Dat is niet veel want hij had extreem weinig kilometers gereden, 60.000, en kwam van een 100% betrouwbare verkoper. Hij kan moeiteloos drie ton halen. Ik houd deze zeker tot mijn pensioen. De 911 Targa is de oer-Porsche met dat oergeluid en het Spartaanse interieur. De politie reed er in. Die kostte, ook vijf jaar geleden, € 11.000. Het klinkt misschien raar, maar ik ben helemaal geen autofreak. Als ik in die auto's rijd, geeft me dat een enorm gevoel van vrijheid. Alle drie hebben ze een open dak. Dan kun je lekker rijden met de wind door je kop.'

Kilometers: '4000 per jaar.'

Indruk op anderen: 'Mijn partners vinden het wel leuk. Op kantoor kennen ze me, daar vinden ze het ook prima. En mensen vinden de LandRover ook een leuke auto omdat je zo'n auto bijna nooit ziet. Als ik naar opdrachtgevers toe ga zet ik mijn auto een eindje verderop of in de parkeergarage. In onze beroepsgroep moet je niet te veel uit de pas lopen. Af en toe is het best een dilemma. Maar ik zet ze redelijk low profile in.'

Uitstraling bedrijf: 'In de rol van notaris moet je wel een beetje degelijkheid uitstralen. Die LandRover is heel degelijk. Dat is een beetje mijn marketingidee. Maar tegelijkertijd vraag ik me ook af of het wel goed en verstandig is om die auto ook te tonen in het zakelijke verkeer. Ook die Porsches, dat kan nét een verkeerd beeld oproepen. Een notaris en een Porsche, dat stróókt niet met elkaar.'

Status: 'Nee, dat telt niet, maar mensen die het hardste nee roepen moet je niet direct geloven. De auto's zijn een soort overbodige luxe die me wat vrijheid verschaft.'

Onderhoud: 'Een lokaal garagebedrijf.'

Droomauto: 'Die héb ik al. Een mooiere auto dan de Porsche 993 Targa bestáát niet. Er zijn niet veel auto's die verschríkkelijk mooi zijn en anderzijds niet opvallen omdat het een heel eenvoudig model is. Het is niet ostentatief een heel mooie auto.'
Copyright (c) 2011 Het Financieele Dagblad

Dutch Land Rover Register

rustig

rustig

Re: een klein verhaaltje over een notaris........

Wie is er online